No puedo evitar escribir esta pequeña reflexión sobre todo el revuelo que estamos teniendo con el tema de la devaluación de las categorías de Moto3 y Moto2 de forma directa o indirecta, algo de lo que además vengo hablando desde hace un tiempo.
Se habla de reforzar el peso de la categoría reina, tanto en el relato mediático como en el espacio físico de los circuitos. Más en todo para MotoGP, menos en todo para Moto2 y Moto3. Aumentar la visibilidad de los vencedores en MotoGP y disminuirla en los campeones «menores».
Lo triste no es la decisión en sí, sino lo que implica y como he mencionado, es algo de lo que muchos llevamos tiempo ya hablando, acabar reduciendo estas cilindradas a «categorías de promoción», algo parecido a lo que ocurre con la Formula 2 o la Formula 3. Un modelo en el que todo es antesala, y solo cuenta lo que pasa en lo más alto.
El motociclismo nunca fue así.
En el pasado, cada cilindrada tenía un valor propio, un peso en la historia y en lo emocional. Cuando hablamos de Nieto hablamos de 12+1, hablar de Agostini es hablar de los 15 títulos, Valentino y sus nueve. Nadie se atreve a decir que los títulos de 50cc, los de 250cc de Biaggi o de Sito Pons, el título del brillante y añorado Daijiro Kato o los títulos de Pedrosa, valen menos. Eran coronas completas, no simple escalones hacia algo más.
El problema no lo tenemos los aficionados, que seguimos valorando a esos campeones como lo que son, parte esencial de la historia de este deporte. El problema está en cómo se intenta reescribir el relato desde arriba.
Pensar en un Marc Márquez que puede ser campeón en Japón dentro de poco y que lo puedan presentar como un «siete veces campeón del mundo», olvidando deliberadamente sus títulos de 125cc y Moto2. ¿Alguien cree que su historia sería la misma sin ellos? ¿Acaso no forjaron al piloto que luego llegó y dominó en MotoGP?
Mientras se crean cosas como el Hall of Fame exclusivo para MotoGP, la historia demuestra que el motociclismo siempre ha sido bastante plural. Qué algo que creo hacía bastante grande a este deporte era precisamente la riqueza de cilindradas.
Es legítimo querer dar más valor a MotoGP como marca, pero amputar de alguna forma la relevancia de Moto3 y Moto2, algo que en mi opinión ya comenzó sobretodo cuando las denominaron así, no es un camino inocuo. Significa que un piloto que hoy gane en Moto2 quizá nunca sienta el peso de lo que antes significado y esto personalmente me apena. Significa que al recordar a Kato o Aspar no se reconocerá la grandeza de lo que consiguieron. Significa, en definitiva, que el motociclismo pierde parte de sí mismo.
Quiero añadir para el final que creo además tomar este camino no es necesario. MotoGP siempre fue la cúspide, como en su día 500cc, nadie lo discute. Pero las categorías intermedias eran mucho más que «canteras», eran campeonatos con sus héroes, sus historias, sus leyendas y sus títulos que se celebraban como tal.
Si dejamos que se pierda ese valor, el deporte se hará más pobre. No solo para los que seguimos las carreras desde hace tiempo, también para los que lleguen nuevos y no consigan entender nunca por qué el 12+1 de Nieto o esos cuatro títulos de Biaggi importaban tanto.
La historia de este maravilloso deporte siempre se escribió con muchas voces, cilindradas y coronas. Reducirlo todo a una única categoría o dotar a esta de la única importancia no es reforzar MotoGP, es debilitar el motociclismo.
Más alto se podrá decir, pero más claro lo dudo..
La pregunta sencilla a este sinsentido absurdo y haciendo otra analogía futbolera, sería: «Por qué?». Sabemos el «cómo», pero nadie que yo sepa hasta el momento ha dicho el «motivo».
Saludos.
Mal camino para MotoGP con la entrada de Liberty, más siendo unos ignorantes hablando del mundo de las motos.
Si solo valen los títulos de MotoGP, donde quedan Ángel Nieto, el propio Agostini con sus mundiales de 350cc.
En fin no sé que será del mundial, pero yo lo tengo claro fin de semana de GP, me veo los entrenos de las tres categorías y el domingo empiezo con el warm up, que hay que decir que con la tontuna del remolque y los pilotos encima recorriendo el circuito les quitaron ya su warm up, es decir la propia Dorna ya empezó a desmerecer a las dos categorías pequeñas.
Posiblemente esto le pasará a todos los Pilotos Españoles, Seguro que a Giacomo Agostini le reconocerán los títulos, a Un Tal Valentino Rossi.
Pero dejarán de contar los títulos de todos todos los Españoles, empezando por el Gran Ángel nieto, Seguido del Ilustre Ricardo Tormo, Jorge Martínez Aspar, Julián Miralles, Champi Herreros, Alex Crivillé con Dos Títulos uno de 125cc y el 1°Titulo de 500cc Español. En fin que aquí todo se mueve por la Pasta!! Poderoso caballero don Dinero
Si estos rumores se convirtieran en la realidad, de lo que en breve podría ser MotoGP, dispongámosno, los aficionados, para disfrutar del Gran CircoGP, donde podríamos ver a Max Marquez, pértiga en mano, montado en moto, sobre el alambre o cuerda floja.
No es algo de ahora, es un trabajo de ninguneo paulatino que empezó hace años. Siempre fué la intención principal de Ezpeleta desde que llegó al mundial. También hay una gran parte de «aficionados» que lo ven así, la mayoría de ellos no se han subido a una moto más que en algún momento puntual, o nunca, algunos han leído y visto muchas carreras y jugado videojuegos, pero les falta entender una parte de la ecuación para poder ver la realidad de lo difícil y grande que es ganar un mundial. Aunque «sólo» sea de Moto3 o de la denostada e ignorada Sbk o Ssp. Por eso creen que es fácil y sin valus.En los foros siempre hay alguno, normalmente sentando cátedra sobre algo que cree conocer.
El camino hacia el olvido no lo toma Liberty, sólo le da el toque final a algo que se venía cocinando desde hace mucho, no sólo por los organizadores. La supuesta afición y la prensa , que ahora se escandaliza y rasga las vestiduras en busca de clicks, llevan años ignorando todo lo que no sea MotoGP y la dicotomía Márquez vs Rossi, que sigue coleando 10 años después. Lo que pide la gente al final es salseo y amarillismo , no es suficiente con el espectáculo en sí.
Bye bye Continental Circus, entre todos los mataron y él solito se murió.
Menos indignación y llanto, que se lleva ignorando años a las «categorías inferiores»
Que les aproveche el mundial del SXXI a los que sólo les vale Motogp porque es donde «están los mejores» . El mundo del motociclismo es amplio, y hay vida y competición más allá del circo para influencers y aficionados de mentira que es, desde hace tiempo, esto que durante una época fué el mejor espectáculo deportivo del planeta